Dotacje - Program Operacyjny Infrastruktura i ŚrodowiskoPozyskujemy dotacje unijne w ramach poniższych priorytetów. Przygotowujemy wnioski o dofinansowanie, studium wykonalności inwestycji wraz z analizą kosztów i korzyści oraz inne załączniki wymagane przez Instytucje Zarządzające Dzialaniem w ramach PO IiŚ.Poniżej przedstawiamy priorytety i działania, w ramach których można pozyskać dotacje unijne. Priorytet V:Ochrona przyrody i kształtowanie postaw ekologicznych Działanie 5.1. Wspieranie kompleksowych projektów z zakresu ochrony siedlisk przyrodniczych (ekosystemów) na obszarach chronionych oraz zachowanie różnorodności gatunkowej Dotacje unijne majace na celu przywracanie właściwego stanu siedlisk przyrodniczych (ekosystemów) i ostoi gatunków na obszarach chronionych wraz z zachowaniem zagrożonych wyginięciem gatunków oraz różnorodności genetycznej roślin, zwierząt i grzybów. W ramach działania dotacje otrzymają kompleksowe projekty służące czynnej ochronie siedlisk przyrodniczych zagrożonych w skali Europy i kraju. Główny nacisk zostanie położony na odtwarzanie i kształtowanie warunków dla trwałego zachowania siedlisk, w tym m. in.: renaturalizacja zdegradowanych siedlisk lądowych i wodnych; przywracanie właściwych stosunków wodnych siedlisk wodno-błotnych; usuwanie gatunków inwazyjnych obcego pochodzenia oraz wykup gruntów kluczowych dla ochrony przyrody. Działanie 5.2.: Zwiększenie drożności korytarzy ekologicznych Dotacje unijne mające na celu Przywrócenie drożności korytarzy ekologicznych umożliwiających przemieszczanie się zwierząt i funkcjonowanie populacji w skali kraju. Dotacje na przywracanie drożności i poprawę funkcjonowania korytarzy ekologicznych.Szczególnie ważną rolę pełnią korytarze umożliwiające funkcjonowanie sieci Natura 2000. Dotacje będą ukierunkowane na zniesienie lub ograniczenie barier dla przemieszczania się zwierząt, które tworzy istniejąca infrastruktura oraz przywracanie i poprawę łączności między obszarami chronionymi, w szczególności między obszarami Natura 2000. Działanie 5.3.: Opracowanie planów ochrony Dotacje na Wsparcie procesu opracowania planów ochrony dla obszarów chronionych Właściwa realizacja zadań ochronnych na terenie obszarów Natura 2000, rezerwatów przyrody, parków narodowych, parków krajobrazowych wiąże się z opracowaniem planów ochrony. W ramach działania finansowanie otrzymają przede wszystkim projekty dotyczące opracowania dokumentacji niezbędnej do zarządzania obszarami sieci NATURA 2000. Dotacje unijne przyznawane bedą również opracowanie krajowych programów ochrony zagrożonych gatunków lub siedlisk przyrodniczych. W ramach działania alokacja środków na projekty dotyczące przygotowania planów ochrony/planów zadań ochronnych dla obszarów Natura 2000 oraz innych obszarów chronionych wyniesie co najmniej 80%. Pozostałe środki zostaną przeznaczone na przygotowanie krajowych programów ochrony wybranych gatunków lub siedlisk przyrodniczych. Działanie 5.4.: Kształtowanie postaw społecznych sprzyjających ochronie środowiska, w tym różnorodności biologicznej. Dotacje unijne na zwiększenie świadomości w zakresie potrzeby i właściwych metod ochrony środowiska, przyrody krajobrazu. Priorytet VI: Drogowa i lotnicza sieć TEN-T Działanie 6.1.: Rozwój sieci drogowej TEN-T Dotacje unijne mające na celu Poprawę płynności ruchu, skrócenie czasu przejazdu w ruchu tranzytowym i w połączeniach między dużymi miastami kraju, poprawę stanu bezpieczeństwa ruchu oraz przejezdności przez miasta w ramach sieci TEN-T. Dotacje obejmą projekty polegajace na budowie - w ramach sieci TEN-T -autostrad, a także dróg ekspresowych, które będą stanowiły istotny element polskiej sieci drogowej, pozwalając na sprawną obsługę połączeń międzyregionalnych. Działanie 6.2: Zapewnienie sprawnego dostępu drogowego do największych ośrodków miejskich na terenie wschodniej Polski Dotacje unijne mające na celu poprawę połączeń komunikacyjnych głównych miast województw wschodniej Polski z pozostałą częścią kraju poprzez rozwój sieci drogowej. Poprzez realizację działania oraz komplementarnych działań w ramach tego priorytetu nastąpi rozbudowa i unowocześnienie wszystkich dróg znajdujących się w sieci TEN-T na terenie Polski. Przyczyni się to do poprawy spójności terytorialnej Unii Europejskiej i do zwiększenia wymiany handlowej pomiędzy Polską i pozostałymi krajami Unii. Wsparcie w ramach działania uzyska przebudowa dróg krajowych łączących Białystok oraz Lublin z Warszawą do parametrów dróg ekspresowych. Działanie 6.3:Rozwój sieci lotniczej TEN-T Dotacje unijne majace na celu zwiększenie przepustowości portów lotniczych znajdujących się w sieci TEN-T i przepustowości polskiej przestrzeni powietrznej oraz zapewnienie wysokiego standardu świadczonych usług. Dofinansowanie z Unii Europejskiej mogą dostac projekty obejmujące budowę, rozbudowę lub modernizację infrastruktury lotniskowej w portach lotniczych położonych w sieci TEN-T oraz rozbudowę i modernizację infrastruktury nawigacyjnej. Poprzez realizację zwiększona zostanie przepustowość lotnisk oraz poprawie ulegnie standard świadczonych przez nie usług. Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku Dzialanie 7.1.: Rozwój transportu kolejowego Dotacje unijne mające na celu poprawę stanu połączeń kolejowych wchodzących w skład sieci TEN-T, a także wybranych odcinków znajdujących się poza tą siecią, oraz poprawa obsługi pasażerów w międzynarodowym i międzyregionalnym transporcie kolejowym. Działanie 7.2.: Rozwój transportu morskiego Dotacje unijne mające na celu zwiększenie konkurencyjności polskich portów morskich w regionie Morza Bałtyckiego. Działanie 7.3.: Transport miejski w obszarach metropolitalnych Dotacje unijne na zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców obszarów metropolitalnych. Działanie 7.4.: Rozwój transportu intermodalnego Dotacje na zwiększenie udziału transportu intermodalnego w ogólnych przewozach ładunków. Dotacje UE przeznaczone będą na budowę ogólnodostępnych terminali kontenerowych i centrów logistycznych na liniach kolejowych i w portach morskich oraz wprowadzenia nowoczesnych technik zarządzania w terminalach i centrach. Działanie 7.5.: Poprawa stanu śródlądowych dróg wodnych Dotacje unijne na powstrzymanie regresu żeglugi śródlądowej poprzez inwestycje na drogach wodnych i poprawę warunków żeglugowych na istniejących drogach wodnych. Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe Działanie 8.1: Bezpieczeństwo ruchu drogowego Dotacje unijne na poprawę stanu bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Działanie 8.2.: Drogi krajowe poza siecią TEN-T Dotacje unijne na poprawę stanu dróg położonych poza siecią TEN-T oraz wybranych dróg objętych ta siecią Działanie 8.3.: Rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych Dotacje w ramach tego działania mają na celu wspomóc wdrażanie Inteligentnych Systemów Transportowych w transporcie drogowym, morskim, wodnym śródlądowym i miejskim oraz w transporcie intermodalnym. Działanie 8.4.: Bezpieczeństwo i ochrona transportu lotniczego Dofinansowanie UE w ramach tego działania ma na celu poprawę stanu bezpieczeństwa w transporcie lotniczym. DOTACJE UNIJNE W RAMACH POZOSTAŁYCH PRIORYTETÓW: Wszystkie priorytety w ramach PO IiŚ (ogólny opis) I : Gospodarka wodno-ściekowa II : Gospodarka odpadami i ochrona powierzchni ziemi III : Zarządzanie zasobami i przeciwdziałanie zagrożeniom środowiska IV : Przedsięwzięcia dostosowujące przedsiębiorstwa do wymogów ochrony środowiska IX : Infrastruktura energetyczna przyjazna środowisku i efektywność energetyczna X : Bezpieczeństwo energetyczne, w tym dywersyfikacja źródeł energii XI: Kultura i dziedzictwo kulturowe XII: Bezpieczeństwo zdrowotne i poprawa efektywności systemu ochrony zdrowia XIII: Infrastruktura szkolnictwa wyższego XIV : Pomoc techniczna – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego XV : Pomoc techniczna – Fundusz Spójności BIZNES-EXPERT s.c. ul. Bukowska 76/8 60-812 Poznań tel. (61) 853-60-55 fax. (61) 853-60-55 biuro@biznes-expert.eu |